預埋槽道伺服疲勞試驗機中研定制周期短
控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，主要用于隧道內(nèi)預埋槽道，鐵路用預埋槽道的伺服疲勞性能檢測。更為主要的是，該疲勞試驗機即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。大試驗力為50KN。

主要描述：

1、產(chǎn)品構成：
   50KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器：
2.1伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移，負荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負荷，負荷傳感器采用美國世銓公司試驗機動態(tài)高精度負荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點，設計理念與著名試驗機公司同類作動器設計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
2.2試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環(huán)聯(lián)結方式，進一步提高動態(tài)響應性能。 

預埋槽道伺服疲勞試驗機中研定制周期短

以上僅供參考，終以技術協(xié)議和實物為準。