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JWP-40 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機 主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

QWP-12000——轎車車輪彎曲疲勞試驗機 主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。

微機控制電液伺服預埋槽道疲勞試驗機 本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標準要求。

橡膠墊板疲勞試驗機200KN 主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 200kN伺服直線作動器上置于主機框架內(nèi)部。動靜剛度輔具分別安裝在工作臺和作動器活塞桿頂端。主要用于鐵路橡膠墊板的動靜剛度以及疲勞性能試驗。

200KN彈性墊層動靜萬能疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。滿足TB/T3395.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實驗方法。

電液伺服車輪徑向載荷疲勞試驗機中研定做 微機控制車輪疲勞試驗機主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

電液伺服兩通道汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機采用電液伺服技術(shù)，主要用于汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命測試。兩個電液伺服通道協(xié)調(diào)加載，也可進行各類結(jié)構(gòu)件、部件及總成的疲勞壽命測試。

電液伺服拖車車架彎曲疲勞試驗機主要針對各類拖車進行垂直彎曲疲勞，增加適當輔具后，廣泛應用于各種、車軸材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。

微機控制商用車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于商用車車輪的徑向載荷疲勞性能測試，主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

50KN預埋槽道疲勞加載試驗機 本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。